飛行機＆ラウンジ

さて、いよいよ帰る時間となりました。予定通りにスーツケースなどのPick upが来てくれて、バトラーが運転するバギーでアライバルジェティへと向かいます。ジェティではGMのアンドレや、他スタッフ総勢8名ほどでお見送りして下さいました。アンドレ...

空港で待つこと約35分、ノーチラススタッフが来てくれました。ノーチラスに連絡を取ってくれたり、一緒に待ってくれたSamann Hostのスタッフにお礼をして、ノーチラスの車に乗り込みます。(1)　ノーチラス送迎車車の中は冷房がまだきいていま...

2023年、モルディブへのフライトはシンガポール航空を利用しました。コロナ前は、シンガポール⇔マレ間の機材はA330、B787あたりが主流でしたが、現在は昼便が「B737-Max8」、夜便はA359が就航しています。※A359については→こ...

3年ぶりのモルディブへはシンガポール航空を利用し、新しくリノベーションされたシルバークリスラウンジ＠ターミナル3へ行ってきました。今はもうT1, T2, T4も稼働しているからか、日曜日の利用でしたがラウンジはそこまで混んでいなく、快適に過...

バンヤンツリーランコーからアマノイ（↑）へ移動の朝。ベトナム航空国内線にて、ダナン→ニャチャン（カムラン）へと飛びます。(1)　座席ベトナム航空の国内線（ダナン→カムラン）機材は、A321のナローボディーでした。アブレストは2-2。カムラン...

バンヤンツリーランコーにて、チェックアウトをすませ、早朝にダナンの空港へと向かいます。(1)　バンヤンツリー⇔空港間移動について素敵なレセプションに挨拶をし、送迎車へと向かいます。バンヤンツリーランコーの送迎（プライベートカー）は、片道約U...

シンガポールからベトナム（シックスセンシズニンヴァンベイ）を訪れた際、シンガポール航空を利用しました。ニャチャンへのアクセスについてシンガポール（または日本）から、シックスセンシズニンヴァンベイの最寄り空港でもある、ニャチャンへの直行便はあ...

2019年・クダドゥモルディブプライベートアイランドを訪れた際は、シンガポール航空を利用しました。帰りの便はSQ451の深夜便です。(1)　シンガポール⇔マレ間のフライトについてマレ→シンガポールで利用した便はSQ451、夜23時過ぎ出発の...

モルディブのクダドゥ・プライベートアイランドを訪れた際は、久しぶりにシンガポール航空を利用しました。シンガポールを夜の8時45分に出発する、SQ452便です。※マレ着は夜中なので、マレのホテルで1泊が必要になる便となります（ボートで行けるリ...

シンガポール⇔カンボジア・シェムリアップはエコノミークラスの利用でしたので、帰りはダイナースカードにてプラザプレミアムラウンジ（Plaza Premium Lounge）を利用しました。こちらは、ダイナースカード保持者なら無料で使えるラウン...

ホーチミン旅行を楽しんだ後は、シンガポール航空を利用して帰りました。この機材についてはすでにバンコク線で書いているので、今回は機内食のみの写真を載せています。余談ですが、2019年4月時点では、ホーチミン→シンガポールのSQ便は一日に3便。...

4月のアマンジウォ＠ジャワ島へは、シンガポールからシルクエアーを利用しました。(1)　ビジネスクラス座席ジョグジャカルタ線へ利用されている、シルクエアー機材はB737-800。ビジネスクラスアブレストは2-2です。ちなみにシンガポール⇔アデ...