ホーチミン旅行を楽しんだ後は、シンガポール航空を利用して帰りました。
この機材についてはすでにバンコク線で書いているので、今回は機内食のみの写真を載せています。
余談ですが、2019年4月時点では、ホーチミン→シンガポールのSQ便は一日に3便。
昼・夕便は機材がA330-300という古めの機材、しかし、夜便のSQ185はB787-10の最新機材です。
- 昼便：A330-300
- 夕方便：A330-300
- 夜便：B787-10
(1) 座席についてはバンコク線搭乗記をどうぞ
B787-10は、先日、バンコクへ訪れた際と同じ機材。
既にブログではシートの詳細など書いているので(↓）省略
東京からホーチミンまではJALのB788・ビジネスクラスを利用しました↓
(2) ホーチミン→シンガポール機内食
ホーチミン→シンガポール路線は約2時間のフライトですが、やはりちゃんとウェルカムドリンク、機内食がサーブされます。
後ほど書きますが、ホーチミンのラウンジの食事はちょっと・・・・なので、ラウンジでは食べず、機内食を食べる方が良いかな、なんて私は思いました。
私の機内食。エビのシーザーサラダと、メインは魚。
ターメリックライスと野菜もとれるので嬉しい。デザートはマンゴープリンで、とっても美味しかったです。
やっぱり、SQの機内食は安定していると思うし、月、路線ごとにメニューも違うみたい（バンコクに行った時とは全く違う内容でした）
短い路線でもちょっとしたデザートが出るのも嬉しい。
夫の機内食。カレー味のチキンとか、言っていた気がします。デザートはみんな一緒です。
SQのこの機材、好きです。
4月なので、アベンジャーズエンドゲームが先行で見れるかも！？なんて淡い期待を抱いていましたが、人生そんなに甘くはありませんでした。
(3) ホーチミンのラウンジのこと
ホーチミンは渋滞がひどいときいていたし、滞在中もやはり渋滞が多いと思ったので、空港へは早めに向かいました。
私たちは、夕方の移動、1区～空港までは車で約30分ちょっと。渋滞はあるものの、途中からは割とスムーズに進み、思ったよりも早く空港につきました。
SQのビジネスクラス利用で使えるラウンジは3つ。チェックインの時に、どれがいい？ときかれました。
うろ覚えなのですが・・・
- ローズラウンジ（Rose Lounge）
- なんとかスパラウンジ
- なんとかラウンジ（覚えていない・・）
です。なんとなく、私たちはローズラウンジへ。
ローズラウンジ自体は割と綺麗（すごく綺麗というまででもない）で、食べ物もそこそこ種類がありました。
が・・・・・春巻きが、びっくりするくらい美味しくなかったです。
全体的にぼやっとしたラウンジだったので、あまり写真も撮りませんでした。
ただ、ラウンジ内にお手洗いがあったのは良かった。
次回ホーチミンを訪れる際は、スパラウンジを利用してみようかな、と思っています。
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