ベトナム、ホーチミンへの旅行は、羽田からの深夜便、JL79便を利用してみました。
事前に書いておきますが、写真を誤って消してしまったので、ラウンジ・座席などほとんど写真がありません・・・
(1) JAL79便は夕食がでない
ホーチミンへのJL79便は深夜便となり、機内で夕食は出ず、朝食のみがでるフライトでした（2019年3月時点情報）
なので、搭乗前にラウンジやレストランで夕食を済ませた方が良いな、と思いました。何も食べずに乗ってしまうと、かなりお腹がすいてしまうと思います。
余談ですが、ラウンジの写真・・・スマホで撮ったコップ1杯の水（↑）以外ありませんでした。
というより、カメラで撮ったのですが、以前の旅行写真でメモリーカードがいっぱいで。。。。今回のラウンジ写真にプロテクトをかけて、データ全消去したのですが・・・
プロテクトしていた写真も消えてしまって・・・・。
写真プロテクトしていても、全消去機能を使うと消えてしまう、ということを今回の旅で学びました。
(2) ビジネスクラス座席
さて、JAL・B788のシートです。アブレストは2-2-2。シートはアングルフラットタイプです。
同じJAL便・B789のフルフラット（↑）に比べてしまうと、寝心地、プライバシー感は少し劣りますが、ホーチミンまでは約7時間弱なので、特に苦にはなりませんでした。
スクリーンは高さもちょうどよく、首も疲れません。収納はシートポケットのみで、あまり収納力はなし。ポーチを入れるとパンパンになってしまいます。
収納だけで考えると、ホーチミン線はANAの方が良さそう。
シートコントローラー。
ぶれてしまったけれど、足元です。
テーブルを広げたところ。やはりJALの中距離線はウェルカムドリンクなしでした。
モルディブ⇔コロンボのスリランカ航空でさえ、1時間のフライトでもウェルカムドリンクが出るので、是非JALでも出してほしいなと思ったり。
(3) 機内食の朝食
サイドテーブルはシェアです。
ちなみに、すごく美味しかった夢工房くまの みかん100%ジュース。飲んだ後、思わず写真を撮ってしまうくらい美味しかったです。
機内食の朝食。
写真を消してしまったので、これ以上の写真がないのですが・・・今回は揺れもなく快適なフライトでした。
アメニティは以前、クアラルンプール線で頂いたポーチと同じだったので今回はもらわず（←資源の無駄を少しでも減らすべく、地道な努力を。
私はよくシンガポール航空を利用（在住のため）するのですが、日系エアラインの良いところは、揺れに対してのアナウンスがあること。
この先揺れが予想されますが、安全には影響ありませんので・・・というアナウンスがあると、すごく安心します。飛行機が初めてじゃなくても、やっぱり揺れると怖いので・・・。
