JAL　B788　ビジネスクラス搭乗記【東京→ホーチミン】

ベトナム、ホーチミンへの旅行は、羽田からの深夜便、JL79便を利用してみました。

(1)　JAL79便は夕食がでない

ホーチミンへのJL79便は深夜便となるため夕食は出ず、朝食のみがでるフライトでした（2019年3月）。なのでラウンジやレストランで食事を済ませた方が良いでしょう。

私もそうしたのですが・・・↑の写真（コップ1杯の水）以外、撮れていませんでした。というより、カメラでデータ全消去したら消えてしまい・・・・写真プロテクトしていても、全消去機能を使うと消えてしまうんですね。

JAL・B788のシートです。アブレストは2-2-2。シートはアングルフラットタイプです。

同じJAL便・B789のフルフラットに比べてしまうと、寝心地、プライバシー感は少し劣りますが、ホーチミンまでは約7時間弱なので、特に苦にはなりませんでした。

スクリーンは高さもちょうどよく、首も疲れません。収納はシートポケットのみで、あまり収納力はなし。薄いポーチを入れるとパンパンになってしまいます。収納だけで考えると、ホーチミン線はANAの方が良さそう。

シートコントローラー。

ぶれてしまったけれど、足元です。

テーブルを広げたところ。やはりJALの中距離線はウェルカムドリンクなしでした。

モルディブ⇔コロンボのスリランカ航空でさえ、1時間のフライトでもウェルカムドリンクが出るので、是非JALでも出してほしいなと思うのですが・・・・

サイドテーブルはシェアです。ちなみに、すごく美味しかった夢工房くまのみかん100%ジュース。飲んだ後、思わず写真を撮ってしまうくらい美味しかったです。

写真を消してしまったので、ちゃんとシートなどをご紹介しきれていませんが・・・・今回は揺れもなく快適なフライトでした。

前述のとおり、深夜便なので夕食はなし、朝食のみ、またアメニティは以前、クアラルンプール線で頂いたポーチだったので今回はもらわず（←資源の無駄を少しでも減らすべく、地道な努力を(=`ω´=)b）。

私はよくシンガポール航空を利用（在住のため）するのと、中東系のエアラインも好きで、アフリカ、ヨーロッパに行く時はエミレーツ、カタール、エティハドなどを利用しますが、日系エアラインの良いところは、揺れに対してのアナウンスがあること。

この先揺れが予想されますが、安全には影響ありませんので・・・というアナウンスがあると、すごく安心します。飛行機が初めてじゃなくても、やっぱり揺れると怖いので・・・。