中国東方航空 A330-200 ビジネスクラス搭乗記【東京⇔上海→シンガポール】

上海飛行機&ラウンジ

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11月に、上海(友人Aのベビーシャワー)とシンガポール(友人Bの結婚式)というおめでたいイベントが続き、人生で初めて、中国東方航空を利用してみました。

 

 

余談

最初は、ANA+シンガポール航空を利用し、東京→上海→シンガポール→東京の三角飛行を考えていたのですが、チケットがものすごく高かったので断念。。。

 

二人分となると、もう世界一周チケットですか?みたいな金額になっちゃうので・・・・とても安かった、中国東方航空を利用してみたのです。

 

 

(1) A330-200座席(東京⇔上海、上海→シンガポール線)

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東京⇔上海、上海→シンガポールは、機材がA330-200だったのですが、それぞれタイプが違う機材でした。

 

こちらは、東京⇔上海往復で利用した際のA330-200。アブレストは2-2-2。

 

 

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こんな席です。なぜか、頼んでもいないのに、夫の席にも、私の席にも新聞が置いてありました。謎です。

 

 

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収納スペースはなく、足元に荷物を置く棚などもなし。でも、足元はとても広々していて楽。

 

 

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サイドテーブルは一つでシェア。残念ながらテーブルは狭いです。パスポートを置くと、狭さが分かりやすいかと思います。

 

 

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シートコントローラー。絵をみるとフルフラットになりそうですが・・・・実際は分かりません。

 

東京⇔上海は3時間くらいだし、ずっと起きてたので試しませんでした。

 

上海到着時

タラップで降機、ビジネスクラス利用者のみ、VIPカーで送迎してもらえました。

 

そのあたりは、欧州のエアラインと違ってしっかり対応してくれます。すぐに降機→VIPカーで送迎となるので待ち時間もなくスムーズ。

 

 

ちなみに今回、上海の入国は驚くほどすいていました。

 

上海は数回しか行ったことはないのですが、どちらも激混みだったの覚悟していたけど、ついた時には2~3人ほどしか並んでいなく、さらっと入国。

 

 

(2) 上海→シンガポール線の座席

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さて、上海→シンガポールのA330-200はこんな感じです。

 

こちらもアブレストは2-2-2で、東京⇔上海の機材とちょっと似ていますがが、さらに足元が広め。

 

 

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足元にクッションがあり、ベッドを倒すとフルフラットになるつくりです。

 

足元がかなりオープンですが、これ実はすごく良いです。寝返りをうった際とか、膝をたてた際に足をぶつけないので、開放感があって良し。

 

 

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比較①↑。シンガポール航空B777-300ER(B77W)、足元が狭いし、斜めになります。

 

 

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比較②↑。マレーシア航空A330-300。スクリーン下に足をぶつけやすいです。

 

 

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こちらは、足元に荷物、靴を置くスペースがあって有難いです。しかも、広い。

 

 

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スリッパもちゃんとついています。ブランケットもありますが、かなり薄いブランケットで、2枚でも寒いくらいです。

 

3枚もらう勇気がない方は(←私)、ちょっとしたストールや、羽織るものを持って行くのをおすすめします。

 

 

(3) 感想

人生初の中国東方航空、どうしてもイメージで避けがちでしたが、思っていたよりずっと良かったです。

 

何より、優先搭乗やバス送迎もしっかりしているし、欧州、中東のエアラインと比べてもスムーズに感じました。CAさんも優しいし。

 

上海はラウンジも綺麗ですし、乗り継ぎで行かれる方もストレスなく行けると思います。

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