バリを訪れた際利用したマレーシア航空、バリ→クアラルンプールの路線のみボーイング737-800でした。
2025年現在、B737-800は新しいデザインへと内装のリフォームがされました！↓
マレーシア航空 B737-800（新デザイン） ビジネスクラス搭乗記【シンガポール→クアラルンプール】
3か国周遊の旅から戻りましたので、早速旅行記を開始したいと思います☺︎出発は、チャンギ空港ターミナル2から。今回はまずクアラルンプールへ飛びます（理由は後書きで）いつもはシンガポール航空を使うことが多いので、T3利用だったり、T2でもカウン...
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成田⇔クアラルンプール、クアラルンプール→バリ路線のA330-300は↓
マレーシア航空 A330-300 ビジネスクラス搭乗記【成田⇔クアラルンプール→バリ】
7月のバリ旅行には、マレーシア航空を利用しました。 成田→クアラルンプール クアラルンプール→バリ クアラルンプール→成田の路線は全てA330-300でしたので、まとめて搭乗記を書きたいと思います。バリ→クアラルンプールのみ別機材でこちらに...
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B737-800（以前のモデルです）のアブレストは2-2のナローボディ。真ん中にテーブルが1つ。
シート幅は約53センチとちょっと狭めですが、シートがなかなかにふかふかなので、座っていて疲れにくいです。
スクリーンは小さめなのと、バリ→クアラルンプール間は、映画の本数も少ないです。
また、前の座席も見えてしまうタイプ＝前の座席のリクライニング影響を受けるタイプのシート。
足元は座ってみると意外と余裕あり。
私の足が短いのもあるかもしれませんが、精いっぱい伸ばしてこのくらいです（約160cm)
ちなみにサイドテーブルは狭いので、あまりものを置けません。収納スペースもなし。ウェルカムドリンクは、水、オレンジジュースとあと何か一つから選べました。
フットレストがついているので、足が楽です。
バリ→クアラルンプールは数時間のフライトなので、短距離線には申し分のない機材でした。
余談：バリのラウンジ
マレーシア航空のCクラス利用にて、ングラライ国際空港（バリ）ではプレミアラウンジというところを利用できるのですが・・・私たちが訪れた時点ではとにかく混んでいて席がなく、食べ物も全く充実していなく、清掃も行き届いていませんでした。
ラウンジでのんびり、という場所ではないので、個人的には、空港に早く着きすぎない方が良いかと思います（2017年時点情報です）
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